Skip to content
-
Subscribe to our newsletter & never miss our best posts. Subscribe Now!
  • https://www.facebook.com/
  • https://twitter.com/
  • https://t.me/
  • https://www.instagram.com/
  • https://youtube.com/
Egitim Vizyon

Egitim Vizyon son dakika haber merkezi

Egitim Vizyon

Egitim Vizyon son dakika haber merkezi

  • ANA SAYFA
  • EĞİTİM
  • EKONOMİ
  • SAĞLIK
  • TEKNOLOJİ
  • TANITIM
  • İLETİŞİM
  • ANA SAYFA
  • EĞİTİM
  • EKONOMİ
  • SAĞLIK
  • TEKNOLOJİ
  • TANITIM
  • İLETİŞİM
Subscribe
Close

Search

Haber

Çin’in Yerli Üretim Yolcu Gemisi “Adora Flora City” İlk Deneme Seyrini Gerçekleştirdi

By Zeynep Öztürk
17 Mayıs 2026 1 Min Read
Çin’in Yerli Üretim Yolcu Gemisi “Adora Flora City” İlk Deneme Seyrini Gerçekleştirdi için yorumlar kapalı

Çin, yerli üretim ikinci büyük yolcu gemisi “Adora Flora City”nin deneme seferine başladı. Xinhua haber ajansının aktardığı bilgilere göre, kruvaziyer tipi gemi, 12 günlük deneme seyri için Şanghay’daki tersaneden dün suya açıldı. Bu ilk deneme seferinde geminin temel performans göstergelerini değerlendirmek amacıyla toplam 149 test ve doğrulama gerçekleştirilecek.

Geminizi üreten Şanghay Vaygaoçiao Gemi Yapım Şirketi, deneme seferine katılmak için 12 farklı ülkeden toplam 937 mühendis ve teknik personeli davet etti. “Adora Flora City”, yapım sürecinin tamamlanmasının ardından 20 Mart’ta tersaneden çıkarılmış ve suya indirilmişti.

Çin Devlet Gemi Yapım Şirketi (CSSC) bünyesinde faaliyet gösteren Şanghay Vaygaoçiao, daha önce ülkenin ilk yerli üretim büyük yolcu gemisi olan “Adora Magic City”yi inşa etmişti. Bu geminin ilk deneme seferi Temmuz 2023’te gerçekleştirilmiş ve Kasım 2023’te İngiliz-Amerikan kruvaziyer operatörü Carnival’a teslim edilmiştir. “Adora Magic City”, 1 Ocak 2024 itibarıyla ticari seferlerine başlamıştır.

341 metre uzunluğunda ve 141 bin 900 ton ağırlığında olan “Adora Flora City”, 323 metre uzunluğunda ve 135 bin 500 ton ağırlığında olan “Adora Magic City”den daha büyük bir yapıya sahiptir. Bu yeni gemi, 2 bin 139 kamarası ve 5 bin 332 yolcu kapasitesiyle, ilk kruvaziyerden daha fazla yolcu ağırlayabilme kapasitesine sahiptir.

Çin’in, ilk yerli kruvaziyerinin teslimatından sadece 2,5 yıl sonra ikinci bir gemiyi faaliyete geçirmek için harekete geçmesi, Avrupalı gemi üreticilerinin baskın olduğu büyük yolcu gemisi pazarında varlığını sürdürme arzusunu ortaya koyuyor. İtalyan Fincantieri, Alman Meyer Grubu ve Fransız Chantiers de l’Atlantique gibi şirketler, kruvaziyer üretiminin %70’ini kontrol etmektedir.

Author

Zeynep Öztürk

Follow Me
Other Articles
Previous

Eski İsrail Savunma Bakanı Liberman’dan Netanyahu’ya Sert Eleştiriler: “Ülkeyi Muz Cumhuriyetine Dönüştürdü”

Next

Cennet Gibi Bir Ada Satışta: Ancak Lojistik Sorunları Var

SON YAZILAR

  • Bilecik İl Genel Meclisi’nde TMO alım noktaları için ortak adım
  • Ünlü fast-food zinciri iflas etti: Dev marka tüm restoranlarını kapattı
  • Banksy’nin Londra’daki eserlerinin kamuya faturası 150 bin sterlini aştı
  • YRP süreç yasası kararını değiştirdi! Fatih Erbakan açıkladı
  • Yer Gaziosmanpaşa… ‘Kötü koku’ gerçeği ortaya çıkardı: Cesetle 1 hafta aynı evde yaşadı!
  • Para yine para kazandırdı: İşte bankaların verdiği mevduat faizi oranları
  • Dolphin Tayfunu Çin’in Kıyılarını Vurdu
  • KPSS ÖN LİSANS BAŞVURUSU NE ZAMAN BİTİYOR? 2026 Ön lisans KPSS başvuru ve sınav tarihi bilgileri
  • Tutuklu Menderes Belediye Başkanı İlkay Çiçek CHP’den istifa etti
  • Trump’tan Beyaz Saray’da yeni atama

Sayaç

Kategoriler

  • Eğitim (963)
  • Ekonomi (98)
  • Haber (351)
  • Sağlık (114)
  • Teknoloji (54)
Copyright 2026 — Egitim Vizyon. All rights reserved. Blogsy WordPress Theme
Office Lisans Satın Al
beylikdüzü escort avcılar escort esenyurt escort beylikdüzü escort bahçeşehir escort istanbul escort
adana escort